獨協大学英語学科 BLOG

10月になりました。すごしやすい季節の到来です！夏休みが終わり、大学にはいつもの活気が戻ってきました。受験生は、これから本番に向けたラスト・スパートをかけはじめる季節でしょうか。なかには「ねじりハチマキ」で気合いを入れる受験生もいるようで、「合格」なんて文言が入っていたりします。「神風」入りのハチマキもありますが、ちょっと受験期には馴染まないかもしれませんね。

そういえば先日、その「神風」が吹いたとされる土地に行ってきました。福岡です。博多湾沿いにある西南学院大学からの依頼で、集中講義を１週間やってまいりました。１学期分の授業を１週間に詰め込んで行なう、密度の濃いものでした。（授業内容は「ポピュラー・カルチャー研究」というもので、英語で書かれた文献を少人数の受講生らと検討しあうゼミナール形式のものでした。）

さて、この大学の１号館には「元寇防塁」を展示したコーナーがあります。「元寇」というのは、チンギス・ハンが統一した元（モンゴル帝国）が1274年と1281年の２度にわたって日本に遠征軍を送った出来事ですよね。（もしかしたら、「蒙古襲来」といった呼び名の方が馴染みがあるという人がいるかもしれません。) いずれにせよ、この２回とも失敗に終わったわけですが、このとき日本を救ったのが「神風」だった、というのがポピュラーな理解の仕方のようです。でも実際には、ただの暴風雨だったわけですが、それではストーリー（ヒストリー）としてインパクトが小さい。それで、いつの頃からか、あれは「神風」だったのだということになったのでしょう。また、単に暴風雨が日本を救っただけでなく、やはり日本側も自ら海防対策を行なっていたわけで、それが「防塁」 （英語で言うと defense wall ） なのです。

なんだか暗に他大学の宣伝をしてしまったかもしれませんね。それでは、獨協大学の宣伝もしましょう。明日10月3日（日）はオープン・キャンパスです。そこで、ワタクシ（板場）が「入試対策講座（英語）」の講師を務めます。午前と午後、１回ずつ行ないます。受験生の皆さん、ふるってご参加ください！
オープンキャンパス情報

もう１つ。同日（つまり明日）、大学院でもシンポジウムが開催され、ワタクシは司会として参加いたします。慶応義塾大学の巽先生をお迎えしてのイベントで、テーマは「文化の翻訳」です。対象は学部生や大学院生、研究者などです。興味のある方は是非どうぞ！
大学院シンポジウム情報

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前の記事で書いたボルネオの旅の続編です。ブルネイでの資料収集の合間に、ボルネオ島に同国と陸続きとなっている隣国マレーシアのサバ州とサラワク州に車で出かけました。その道中の様子を記しておきます。

島国で国境がすべて海の上にある日本に住んでいると国境線（national borders）というものを日常的に意識することはありませんが、世界の大半の国は陸続きの国境を持っています。そして、この国境をめぐってさまざまな出来事が起こり、悲喜こもごものドラマが繰り広げられてきました。

いまアメリカでは1000万人を越える不法移民を減らすために、隣国メキシコとの国境の警備を強化しています。一方、ヨーロッパではEU統合の進展とともに国境の壁はどんどん低くなり、陸路では国境を越えたかどうかもわからないままに隣国に入っていることもしばしばです。アジアではどうかというと、日本、フィリピン、スリランカなどの数カ国を除く国が陸路国境を有し、基本的に国境線ではかなり厳重な出入国のチェックや規制が行われています。



私自身も、数えてみると今までに40ヶ国ほどの国境を陸路で越えてきました。国境越えでたいそう消耗したことも（東欧・旧ソ連圏など）、また陸路での国境越えを拒否されたこともあります。西ヨーロッパ以外では、いまだに陸路で国境を越える時にはちょっとした緊張感を覚えます。

今回のブルネイとマレーシアの間の国境越え、特にブルネイの首都バンダル・スリ・ブガワンから北東へ350km行ったところにあるマレーシア・サバ州の州都コタキナバルに向かうルートは、緊張感こそさほどないものの、これまでにない一風変わった経験をしました。１日かければ楽に移動できる距離と道路状況なのですが、地図にあるように国境が極めて複雑に入り組んでいるため、１日の移動の間に国の境を４回も出入りしなければなりません。現地に長らく在住の友人の指南を受けながら、二人でこのルートを走りました。

まず、ブルネイのバンダル・スリ・ブガワンを出て、国境に向け50kmほど走ります。イスラムの断食月（ラマダン）の最中であるため、イスラム教徒が大半を占めるブルネイでは、日中は人通りもまばらで通勤時を除けば道も空いていました。最初の国境越えではブルネイを出てマレーシアのサラワク州に入ります。
陸路での出入国も、空港での手続きと同じように、イミグレーションでのパスポートチェックと税関（custom）の荷物検査があります。まずは、ブルネイ側の国境検査所の税関で車を持ち出す手続きをし、イミグレーションでチェックを受けます。それを終えてしばらく進むと今度はマレーシア側の国境検査所があるので、そこで入国カードをもらって記入し、イミグレーションと税関でチェックを受けます。空路と違うのは、これら一連の手続きを車に乗ったまま、ドライブスルー形式で行うことです。

ブルネイの領土が２分割されているため、途中、もう一度ブルネイへ入国してから再度マレーシアのサラワク州に戻る必要があります。さらに、サラワク州とサバ州は同じマレーシア領にもかかわらず自治権が強いため、他国へ出入りする時と同じようにパスポートチェックを受けなければなりません。つまり、ブルネイからサバ州に行くためには、片道でも上記の出入国手続きを４回繰り返す必要があるわけです。

現在では、国境の検査所はどこも整備されていて不便さはありませんが、そのたびに入国カードをもらって記入し（この作業ってけっこう面倒ですよね）、イミグレーションの係官がパスポートの履歴をチェックしているのをちょっと緊張しながら待つことになります。

今回はどこの検査所でも引っかかることなく、スムーズに国境越えができました。それ以外の道中は、ジャングルの中やジャングルを切り開いたパーム椰子のプランテーションの間を走り、時たま出てくる小さな町で食事をしたり、村々のマーケットをのぞいたりしながら過ごします。街道沿いのマーケットでは、南国で「くだものの王様」といわれているドリアンがちょうど季節で、どこに行っても山積みにされていました。その場で割ってもらって食べるのですが、これが美味（独特の味と香りなので好みは分かれますが、基本的にウマイです）で次々を食べてしまいます。


街道といっても高速道路ではないので、人々の生活ぶりが間近にみられます。陸路の旅の利点は、点ではなく線でその国をみることができることです。空港のある都市部だけではわからない、そしてじつはその国の大半を占める地方・農村の姿に接することができるのです。

今回、陸路で走って印象深かったことは、熱帯雨林（ジャングル）の伐採とその後の利用状況がよくわかったことです。もともとボルネオは世界有数の熱帯雨林に覆われた土地でした。熱帯雨林とは、高温多雨で地味の良い土地に様々な動植物が高密度で集積した密生林です。高さ50m級の高木から地表を埋めるシダ類まで、様々な木々がぎっしりと詰まった緑の宝庫です。地球上でCO2を酸素に還元する能力が最も高い地域でもありました。

ところが、経済開発と国際貿易の流れの中で1970年代以降、マレーシアのサバ州、サラワク州では乱伐が進み、深いジャングルはほとんど姿を消してしまったのです。そこから切り出された木材の最大の輸出先が日本であったことは有名です。ボルネオで唯一熱帯雨林の原生林がそのまま残ったのがブルネイです。同国は、石油と天然ガスの資源に恵まれているため、他国のようにひたすら外貨獲得のために木材を売りさばく必要がなかったからです。

それは、実際にこの地帯を走ってみるとよくわかります。ブルネイでは地方の街道の両脇に見上げるばかりのジャングルが迫っている地域が多いのに、同じ道でもマレーシア領に入ると背の高い木々が生息する森はなくなり、低木の林か、もしくはパームオイルを採るためにパーム椰子が植えられた大農園に代わります。パーム椰子農園も同じく緑で覆われてはいるものの、CO2の吸収量は遥かに少ないそうです。熱帯雨林の再生には4〜500年かかるとのことで、一度破壊されたジャングルは簡単には元に戻りません。そんな、森林破壊の実態をかいま見る道中でもありました。

このルートは、基本的に道路状況は良いのですが、国境となっている河を含めて橋が架かっていない部分が２カ所ありました。そこでは橋の代わりに車を運ぶ艀（はしけ：またはフェリー）を使わなければなりませんが（写真参照）、ジャングルの中を流れる河をフェリーで渡るのもなかなか面白い体験でした。

また、両国の国境付近で珍しいのは、ブルネイに入る手前のマレーシア側にアルコール類を売る酒屋とパブが林立していることです。これは、ブルネイがイスラムの教義に厳格で、国内でのアルコールの販売をいっさい認めない禁酒政策を取っているためです。

ブルネイ人でもイスラム教徒でない住民やさほど敬虔でないイスラム教徒は、国境からマレーシア側に出てこれらのパブで酒を飲むか、旅行者として持ち込みが認められている量（ビールの缶なら12本、ボトル類は２本まで）を酒屋で買い込んで持ち帰るのです。若いブルネイ人女性のグループが、パブのテーブルにビールの瓶を何十本も並べて昼間から飲みふけっている様子は、両国の国境ならではといえるでしょう。

目的地に近づいたものの、夕方から南国特有の強烈なスコール（ゲリラ豪雨）にみまわれ、最後の数十キロは雨と闇の中での峠越えドライブとなって相当に消耗しました。それでもなんとか無事にコタキナバルに到着することができ、この地域でも随一のシーフード料理と冷たいビールで旅の疲れを吹き飛ばすことができました。

このときのドライブを含め、ブルネイ滞在中の10日ほどの間に国内一周、さらに東西の国境を隔てた隣国へ車で出かけ、合計10回の国境越えをしました。日本との間の出入国を含めて、この間にパスポートに押されたブルネイとマレーシアのビザのハンコは全部で22個、それだけで３ページ分が埋められました。
　多少の体力はいりますが、陸路の旅、おすすめです。

　（文・写真：金子芳樹）

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夏休みの期間を利用して、東南アジアの一国ブルネイに行ってきました。そのブルネイ、および陸続きの国境を越えて何度も出入りしたマレーシアのサバ州とサラワク州の様子について、２回に分けてレポートします。

ブルネイは1984年に独立した新しい国で、名前ぐらいは聞いたことがあっても、実態を知る人は少ないかもしれません。たしかに人口は30万人ほどで、東南アジア11ヶ国の中でも最も少なく（ちなみに草加市の人口は24万人）、国際社会はもとよりアジア地域においても、けっして目立った存在ではありません。
　

とはいえ、石油と天然ガスに恵まれて国民の平均所得はアジアの中では日本、シンガポールと並んで高く、個人の所得税はゼロ、医療や教育はただ同然、さらにこの国の王様（スルタン・国王）は「世界一のお金持ち」として有名だったりします。また、イスラムを国家の中心に据えた国づくりをしており、人口の３割が外国人出稼ぎ労働者、国民の８割が公務員といった面などを含めて、アジアというより中東産油国に近い国家システムを持つ国という感じです。

エネルギー資源にこと欠かないだけに、最近の日本のような「エコ・ブーム」とはほとんど無縁で、プリウスなどのエコカーもまったく見かけません（最近やっと４台ほど輸入されたとのこと）。一方、同じボルネオ島の国境を隔てた陸続きの地域（マレーシア、インドネシアの一部）で大規模な森林伐採が行われ、熱帯雨林の多くが消滅してしまったのに対して、ブルネイ（千葉県より一回り広い面積）では密生した熱帯雨林の大ジャングルがほぼ手つかずのまま残され、国土の約８割を占めているというエコな面もあります（最後の写真参照）。

また、天然資源の枯渇に備えて独特の産業を築こうとする国家戦略の下、入場料無料の大規模テーマパーク（現在は小額の入場料を徴収）、メディカル・ツーリズムのための高度医療センター、国内の富裕層や外国人の子女を対象としたハイレベルなインターナショナル・スクール、超豪華なリゾートホテルなどを国家（王室）主導で作り上げてきたという国づくりのチャレンジもかつてありました。

そんな、小さいけれどちょっと興味深い国がブルネイなのです。今回は、このブルネイにある「７つ星」と言われる「ザ・エンパイヤ・ホテル」（The Empire Hotel & Country Club Brunei Darussalam: http://www.theempirehotel.com/）について書き留めておきます。

「７つ星ホテル」と称されるホテルが世界には幾つかあります。アラブ首長国連邦のドバイにある海に突き出た三日月型の世界最高層ホテル「ブージュ・アル・アラブ」、北京に最近できた超高級ホテル「北京盤古七星酒店」などを指しますが、ブルネイの「ザ・エンパイヤ」も、しばしばその「７つ星」カテゴリーに入る豪華ホテルとして取り上げられます。
　

通常、ホテルの格付けに使われる「星」の数は１〜５までで、一般的なレーティングで６以上の星が付くことはありません。したがって、星７つといっても、それは「いわゆる７つ星」ということで、「☆☆☆☆☆」のカテゴリーからはみ出すほどの豪華さ、という意味でそう呼ばれているといったほうが良いのでしょう。もっとも、ホテルの格としての星の数に厳密な統一基準があるわけではないようで、国ごと、もしくは評価する主体ごとに微妙に異なっていることもあるので、北京の上記ホテルのように、自称「七星」ホテルが出てくる余地があるわけです。

さて、その「７つ星」の豪華ホテルの一つに、なんと８泊もしてしまった私の感想はというと・・・幾つかあります。

第一に、ホテルの建物のデザインや内外装、広大な空間を使ったリゾート施設、国際的トーナメントも開けるゴルフ場をはじめとする各種スポーツ施設、敷地内に配された映画館やレストラン群などは目を見張る豪華さと質の高さを誇っており、評判どおり圧巻でした。約10年前に、贅を尽くした豪華なホテルを建ててブルネイの象徴としてアピールするという国策の下に、オイルマネーをふんだんに注ぎ込んで作ったのですから、それもそのはずです。

実際に、使用されている大量の大理石や金箔、そして各種木材なども厳選された本物で、その質感の高さに驚かされます。近代的な欧米系の５つ星ホテルが、一見豪華でもじつは大理石風の合成樹脂といったイミテーション素材を多用している昨今、エンパイヤの絢爛さは筋金入りといえます。また、途上国にありがちな、表はきれいでも裏に回ると粗悪な手抜き工事といったことも、少なくとも滞在中には目にしませんでした。こういったハードウェアの面では間違いなく超一流といえるでしょうし、ブルネイという国にとっても貴重な財産であり、潜在的にはとても有益な観光資源であることは間違いありません。

第二に、ソフト面、つまりホテルが従業員を介して提供するサービスの面についてです。この点は、ハード面の豪華さや高品質さとは裏腹に、がっかりさせられる点が多々ありました。具体的には、ベルボーイやフロントのレセプショニスト、コンシャルジュ、ビジネスセンターのアシスタント、さらにはクリーニング担当のスタッフなど従業員の態度や客への応対です。人にもよりますが、概して、笑顔が少ない、言葉が少ない（必要最小限の実務的反応しかない）、客への配慮が少ない・・・といった面です。ひっくるめてホスピタリティーというならば、その点がハードウェアに比べて大きく欠けているとの印象です。


２年前の夏にもうひとつの「７つ星」であるドバイのブージュ・アル・アラブに「潜入」した時に感じた超一流のホスピタリティーと比べると、その差は歴然としています。「潜入」といったのは、このブージュ・アル・アラブは宿泊客（最低でも１泊20万円以上）かレストラン（夕食は１人３万円程度）の予約客しかホテルの敷地内に入れないので、この時はやむなく日本円で7000円もする朝食を予約することでなんとかホテルに入れてもらったからです。一度入れば後はこっちのものなので、7000円分くまなく内部を見せてもらいました。

この時に感じた、「客が何かを求めて動こうとするその直前に、従業員がそれを察してすでに笑顔で動き始めている」といったレベルをホスピタリティーの一流品とするなら、ブルネイのエンパイヤ・ホテルのそれは残念ながらまだまだ三流の域といわざるを得ません。まあ、ただの宿泊施設としてそのようなレベルのサービスを期待しないのであれば、十分に快適ではあるのですが、ハードが超一流なだけにバランスの悪さが特に印象に残ってしまいました。ちなみに、星の数のレーティングは、ホテルのハード面を中心につけられており、ソフト面の不十分さは星の数には反映しないようです。
　

第三は、「７つ星」に見合わない驚くべき激安価格という点です。他の７つ星ホテルが最低でも一泊10万円をくだらないのに対して、エンパイヤ・ホテルは円高も手伝ってなんと１泊約１万円（！：それでなければ８泊もできません、私）、しかもかなり豪勢なビュッフェ式朝食付きです。別に特殊なルートを使ったわけではなく、ホテル自身のオンライン予約サイトに日本から予約を入れただけです（旅行代理店を通すと２割ほど高い）。当初は民営（半官半民的）として営業するはずで、最低価格も５〜６万円に設定されていたようですが、需要が低いのと途中から国営として運営されるようになったことなどから、採算度返しの価格設定がされているようです。

第四に、上の点とも関係しますが、宿泊客、利用客がものすごく少ないということ。近くのシンガポール、マレーシア、タイ、インドネシアなどでは、施設面でエンパイヤの足元にも及ばないのに宿泊代が数倍もするようなリゾートホテルが満杯の盛況だというのに、ここエンパイヤではホテル内のどこに行っても人影はまばらで閑古鳥が鳴いている状態です。まるで貸し切りのようにホテルを使えるのはありがたい反面、なんとも不思議な光景、不思議な現象に映ります。

ブルネイへの直行便がないとはいっても、穴場をみつけるのに目ざとい日本や欧米の観光客がこの超高級・激安リゾート施設に押し寄せないのはなぜなのだろう・・？　観光資源を活用できない国の無策のせいなのか、イスラムに厳格で国内での飲酒を禁止している国柄のせいなのか、もしくは国営の殿様ビジネスでそもそも宣伝やプロモーションをする気がないのか・・・。この状況をみて、ツーリズムの促進には観光資源そのものとは別に、それをアピールする意志と能力がいかに重要かを痛感させられます。

ホテルを出て街や地方に出かけても、興味深い情景に出くわすことが多いブルネイです。アジア有数のオイル・リッチ・カントリーとはいえ、途上国特有の貧富の格差はあちこちで見受けられますし、天然資源に依存しない産業の開発に苦悩する姿もあります。また、イスラムと近代化の折り合いの付け方や、人口の３割に達する外国人出稼ぎ労働者の処遇などにも、この国独特のあり方が垣間見えます。

ということで、小さいながらも、考えさせられることの多い国、ブルネイでした。
　　
　（文・写真：金子芳樹）

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• 金子芳樹


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昨日は（そして本日も）オープンキャンパス，
私は英語学科の模擬授業を担当しました．
今回は言語コミュニケーションコースの選択科目，
『言語情報処理』を紹介しました．
この授業では，言語データベース（＝コーパス）を
専用ソフトウェアを使い分析し，
人間の目で見るだけではわからない，特徴を見つける
というものです．コーパス言語学の基礎的内容です．

来場する高校生の皆さんに身近なものをサンプルにと，
高校で使用されている英語の教科書と，入試問題の
長文英語を比較する形で進めました．

分析は，「量」，「複雑性」，「語彙難度」の観点から行い；

・センター試験とリーディング教科書は
いずれの観点においても似ている
・東京外国語大学の長文は圧倒的多量！
・東京大学の長文は長くはないけど，文構造が複雑
・獨協長文は使用されている語彙がやや難

といったことを示しました．

また，普段はあまり聞きなれないかもしれない

「コロケーション」＝ 単語と単語の結びつき

の話もしました．

ちなみに，皆さんは次の色を表す単語に続く名詞で，
もっとも高頻度なものは何だと思いますか？？

red
blue
yellow
white

答えは...！

つづく．

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• 羽山 恵


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引きつづき、連続講演会「仕事と暮らしのつくり方」第三回についてレポートします。6月2日に開催された第三回では、ゲストに本学科OGの河原和子さんをお迎えしました。河原さんはデザインと翻訳の会社アプリオリの社長をなさっています。インタビュアーは本学科4年生の2人です。

河原さんは学生運動が盛んなときに高校時代を過ごし、社会に順応している大人たちに強い違和感をもったといいます。獨協では現代詩を専門とする先生のゼミに所属し、ようやく信頼できる大人を見つけたと思ったものの、社会や組織に組み込まれたくないという気持ちはますます揺るぎないものになりました。

「英語だけは得意だった」という河原さん。獨協を卒業後は、翻訳など、英語に関わるアルバイトを点々としながら20代を過ごします。アメリカに語学留学し、当時のヒッピー文化やロック・シーンから強いインパクトも受けました。いわゆる「定職」に就いたのは30代になってからで、医療機器を扱う大手に就職しますが、会社の移転をきっかけに早期退職して、女性たち5人で会社を立ち上げます。それがアプリオリで、現在では15人の社員をもつ会社となりました。

アプリオリのモットーは「早い安いを売りにしない」こと。たとえば商品デザインひとつとっても、顧客との対面での話し合いを重ね、商品の中身にきちんと添ったデザインになるよう注意を払います。あるいは翻訳でも、翻訳家の原稿に翻訳コーディネータが再度チェックをかけます。

アプリオリのきめ細かな仕事を可能にしているのは、河原さんと社員一人ひとりの信頼関係にあるようです。河原さんが社員に仕事を委ねれば、社員も責任を果たすべく努力する――そうしたいい循環が生まれているようで、組織のひずみに敏感な河原さんならではの雰囲気作りが功を奏しているのでしょう。

河原さんは、これから翻訳家をめざす人へのアドバイスもくださいました。現在ではオールラウンドに何でもできる翻訳家よりも、専門分野をもった翻訳家に需要があるそうです。たとえば証券会社に就職して、3〜4年働きながら金融業界の英語を勉強して、それから翻訳学校に１年通って訳しかたの作法を学んだうえで、翻訳家としてスタート。ただし「いやになっちゃうくらい誠実に」わからないところを飛ばさない根気強さも必要です。

昨今の就職はいわゆる「買い手市場」。就職活動をする大学生は企業の都合に振り回されがちですが、河原さんのお話は、企業に振り回されない働きかた・生きかたを目指すものでした。「人とちがってこうだという気持ちがあるなら、その気持ちをすぐには口に出せなくても大事にしましょう。その積み重ねが自分自身なのですから」――そうおっしゃる河原さんに、インタビュアーの2人をはじめ、うなずく人も多かったようです。

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• 片山亜紀


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連続講演会「仕事と暮らしのつくり方」第2回が5月26日に開催されました。ゲストは若杉真央（わかすぎ・まさひろ）さん、本学科OBです。若杉さんは静岡市清水に本社のある天野回漕店に勤務なさっており、アメリカの関連会社で社長を務めた経験もおありです。今回のインタビュアーは、ゼミの後輩にあたる4年生2人。

「ふつうの獨協生でした」と語る若杉さんですが、英語には自信があったとのこと。英語を生かした仕事がしたくて、地元の国際物流会社、天野回漕店への就職します。物流会社とは、たとえば製造業者から販売業者へと商品が配送されるとき、その配送部分を代行する会社のこと。天野回漕店では清水港を拠点としつつ、中国、タイ、アメリカなど海外と日本をつなぐモノの運送を手がけています。

働きはじめてみて、荒波のなか漁船に飛び乗る（！）というような苦労はあったものの、英語に関して言えば、業務に使う英語はほぼ決まっていたり、国際船舶の乗員は英語を母語としない人が多いためにかえって分かり合えたりで、さほど困難は感じなかったそうです。しかし大きな試練となったのは、アメリカの関連会社に社長として出向したときのこと。最初は早口のアメリカ英語を聞きとるのが大変だったうえに、初の管理職就任で初の部下を率いねばならず、アメリカでは日本の常識が通用しません。

困難な状況下での若杉さんの対処法は「自分の側の改善を心がけること」でした。早口の英語に一刻も早く慣れるため、仕事の合間にニュース英語を何度も聴くなど、地道な努力を重ねます。また同時に、周囲の人々はもとより、いろいろな業界の人々の話に真剣に耳を傾けることによって、「自分なりのアメリカ」を体得していったそうです。

社長としての任期を無事に果たし、現在は本社勤務に戻った若杉さん。視線はこれからのプロジェクトに向けられています。90年代のバブル崩壊以降、日本の港湾の総取引量は減少傾向にあり、日本で第７位の清水港も例外ではありません。今後は海外と海外を結ぶ物流ビジネスの展開に力を入れたいと熱く語っていらっしゃいました。

インタビュアーの二人は、物流? 回漕店? 海運会社? と最初「?」だらけでしたが、若杉さんに詳しくお話をうかがううちに具体的なイメージがつかめた様子でした。

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英語学科では昨年度から「仕事と暮らしのつくり方」という連続講演会をはじめました。毎回ゲストを招いて、現在どんなお仕事をされているのか、どうしてそのお仕事をされるに至ったのかを、大学時代にまでさかのぼって詳しく伺います。職業人の方々の生の声が聞ける貴重な機会です。

さる5月12日には、今年度一回目の講演会が開催されました。お題は「国際機関で働く」で、ゲストは橋本直子さん。橋本さんは、国連代表部や国連難民高等弁務官事務所などを経て、現在、ジュネーブに本部のある国際移住機関（IOM）の駐日事務所に勤めていらっしゃいます。そんな橋本さんのお話を、本学科の学生３人が司会役・インタビュアー役となって伺いました。

橋本さんの大学時代はサークルにバイトに励む毎日だったとのこと。それが海外のニュースを翻訳するボランティアをはじめ、インターカレッジで勉強するようになって、国際関係学に傾倒していきます。決定的だったのはセルビアでのボランティア。孤児となった子どもの描いた絵には戦禍に逃げまどう人々がいて、そのとき、橋本さんは政治が人々の生活を根底から変えてしまう現実を痛感したといいます。

「国際問題に関心があっても、いきなり危険な地域に飛び出して行くのではなく、まずあなたの地域から。身近なところにも海外の方がたくさんいらっしゃいます」「語学力はあって損するものではありません。英語とそしてもうひとつの言語を頑張っておきましょう」等々、たくさん貴重なアドバイスをくださった橋本さん。お薦めの本も、『世界がもし百人の村だったら』、犬養道子の『人間の大地』、昨年文学界新人賞をとったシリン・ネザマフィの『白い紙』など、読みやすいものを挙げてくださいました。

司会とインタビュアーの３人は「私たち、こういうことやるのはじめてなんです」と最初は緊張気味でしたが、橋本さんと呼吸を合わせつつ、聴衆へのつなぎ役を見事に果たしました。あっという間に感じられた90分でした。
　

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